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Umweltfreundliche Mobilität

 

 

11Mrz

Hier können gute Radwege kommen

In Sachsen-Anhalt gelten ab sofort die “Empfehlungen für Radverkehrsanlgen” eines bundesweiten Beratungsgremiums (FGSV). Damit sind Verbesserungen bei der Planung von Straßen, Radspuren und Fußwegen verbunden. Wo und wie diese genau Berücksichtigung finden, finden Engagierte für den Radverkehr in der Antwort auf eine kleine Anfrage. Dort sind detailliert alle in den Kommunen Sachsen-Anhalts geplanten Straßenbauten und -sanierungen aufgeführt, bei denen die Anforderungen zu berücksichtigen sind.

Die Erfahrung zeigt, dass viele Planungen hier fehlerhaft sind, zumal die Landesregierung keinerlei Schulungen vorsieht. Rückmeldungen zu den konkreten Planungen wünsche ich mir ausdrücklich!

Die Empfehlungen selber sind nur in gedruckter Fassung bei der FGSV erhältlich. Einblicke zu den Regeln finden sich aber in den folgenden Vortragsfolien:

http://www.fgsv-verlag.de/catalog/product_info.php?products_id=2869

 

01Mrz

Bessere Radwege kommen!

Sachsen-Anhalt hat die Standards zu Bau und Sanierung
von Radwegen eingeführt. Dazu hat die Landesregierung die “Empfehlungen
für Radverkehrsanlagen (ERA)” der wissenschaftlichen Beratungseinrichtung FGSV für verbindlich erklärt, und zwar für Landes- und Bundesstraßen sowie auf vom Land geförderten Kommunalstraßen. Radwege müssen demnach in der Regel 2m breit sein, mindestens aber 1,60. Die Entscheidung steht in Zusammenhang mit meiner Kleinen Anfrage zum Thema.

Wie die gute Entscheidung jetzt umgesetzt wird, hinterfrage ich hier: http://www.landtag.sachsen-anhalt.de/index.php?typ=1&cmd=send&did=K-51136&id=200

 

01Mrz

Wortkarg zu Verträgen

Die Landesregierung hat einen Milliardenvertrag ohne Ausschreibung an die DB Regio AG vergeben. Im sogenannten Elektronetz Nord geht es um mehr als jeden fünften Zugkilometer in Sachsen-Anhalt. Nachdem ich dafür gesorgt habe, dass dies überhaupt öffentlich bekannt wird, habe ich mit zwei kleinen Anfragen Licht ins Dunkel dieser freihändigen Vergaben zu bringen versucht. Leider hat sich die Landesregierung in ihren Antworten als sehr wortkarg erwiesen. Dieser Mantel des Schweigens erstaunt umso mehr, als immer wieder vollmundig erklärt wird, die Verträge seien sehr vorteilhaft für das Land. Hier die Antworten:

Nahverkehrsverträge allgemein: http://www.landtag.sachsen-anhalt.de/index.php?typ=1&cmd=send&did=K-50870&id=200

Nahverkehrsvertrag Elektronetz Nord: http://www.landtag.sachsen-anhalt.de/index.php?typ=1&cmd=send&did=K-50872&id=200

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